Fehér holló

Taxisokkal kapcsolatban a véleményem az, hogy bunkó módon vezetnek, sokszor (főleg bicajosokra nézve) balesetveszélyes helyzetet teremtenek, azt hiszik, hogy ők az utak császárai (pedig nem is, mert a bringások azok! :D ) és ez feljogosítja őket a száguldozásra és szabálytalankodásra.

Általánosítani viszont nem szabad, mindig mondogattam, hogy azért biztos van köztük pár normális egyed, biztos csak a többség miatt alakult ki ez a nézetem. Viszont találkozni még sosem találkoztam normálisan közlekedő taxissal.

Egészen tegnapig. Állok már több mint egy perce a Budaörsi úti nagy kanyarnál a zebránál, már a fél bicajom lelóg az útra, vegyen már valaki észre. Persze nem. Jönnek, nem is gyorsan, de hogy az egyik előzékenyen megállna, hát azt már nem. Ilyenkor már úgy nagyjából tudom, hogy melyik az a kocsi, aminek a vezetője még véletlenül sem fog átengedni, taxisokra lélekben csak legyinteni szoktam, hogy na ő aztán tuti nem.

Mit ad Isten, megállt a taxis a zebrám előtt, SŐT! még át is dudált a másik a sávban nem is figyelő(…) vezetés közben telefonáló(…) nőnek, hogy talán meg kellene állni. A csaj kissé elpirult és gyorsan elrejtette a telefonját, lefékezett, én szépen megköszöntem a taxisnak az előzékenységét, és vidáman átslattyogtam a zebrán. Még ilyet, nem győztem csodálkozni!

Konklúzió: tényleg nem szabad semmiben általánosítani, kivételek mindig vannak, mégha ritkák is, mint a fehér holló. Lehet, hogy furán hangzik, de ez az apró párperces jelenet nagyon feldobott! Ilyen taxissal még sosem találkoztam, és örülök, hogy láttam egyet, aki tényleg tud úgy közlekedni, hogy másokra is figyel. Köszönöm szépen!

Nagy pirospontot a kedves taxisoknak!

Muto

Nagyon ötletes, aranyos és kreatív “street art” alkotás. Kíváncsi lennék, hogy mennyi idő alatt hozták össze ezt a rövidfilmet. Kb. 6 perc, mondjuk 10 fps-sel, akkor az 6*60*10 = 3600 képkocka.


MUTO a wall-painted animation by BLU from blu on Vimeo.

Itt találtam: blublu.org.

Canon, a Megbízás

Ugyan elsőre nagyon elrettentett az oldal, hogy még Magyarország nevét sem tudták helyesen leírni, meg csomó helyesírási hiba volt mindenütt, de azért neveztem egy képpel. Itt lehet szavazni rá :)

Szorgos

Nem volt jó

Reggel el kellett mennem a Móriczra iPod ügyben, közben elkezdett furcsán lötyögni a hátsó lánckerekem és egy erősebb odalépésre elkezdett forogni. Meg vissza, meg mindenfelé. Egyik kanyarodásnál nem tudtam ellentartani a lábammal, hogy lassítsak, majdnem el is estem hirtelen. A kanyarban a lábfék helyett hirtelen meghúztam a rendes fékeket, hogy akkor azzal fékezek, de valahogya nnyira hirtelen volt, hogy a hátsóm nagy ívben kifarolt, majdnem kicsúszott alólam az egész bringa, de valahogy megakadt a kerék, és visszadobott a centrifugális erő függőlegesbe. Aztán totál lelazul a lánckerék, és nem lehetett hajtani a bicajt. Valahogy megbütyköltem, hogy óvatosan lehessen menni vele, és elmentem kezdésnek a Zöld Pont bicajboltba a Bartók Béla úton. Hogy mégis mit szólnak erre.

Két eladó szokott lenni, az egyik egy magasabb, kedves és nagyon segítőkész, a másik, az alacsonyabb nekem eléggé ellenszenves. Nem az, hogy próbál segítőkész lenni, hanem ott húz le, ahol tud. A másik pont az ellenkezője, őt nagyon bírom. Most persze az alacsonyabb volt. Mutatom neki a lenyúzott hátsó agyat a lánckerékkel, erre EGYBŐL elkezdi, hogy ez nem garanciális, mert nem rendeltetésszerűen volt használva, pályaagy, ezért nem lehet utcán használni, stb. Azért pályaagy, mert jobb minőségű. Mire való egy bicikli??? Na mindegy, a lényeg, hogy rögtön ezzel kezd, mikor még nem is mondtam, hogy mit akarok. Más kérdés, hogy nem is náluk vettem a kereket, nem is akartam ott kicseréltetni. Mégis csak a véleményükre lettem volna kíváncsi. A magasabbik véleményére.

Valahogy hazaevickéltem, remélve, hogy a láckerékről ment le a menet és nem az agyról. Otthon szétszedtem, szerencsére eszembe jutott a Rotafixa módszer, úgyhogy le tudtam csavarni a lánckereket. A hátsó agyon egy milliméternyi menet seem volt!!! Felhívtam Matuzmesteréket, mondom, hogy mi van, vigyem be, megnézik. Másik bicajt előszedtem, kereket a hátamra, és elmentem Újpestre a Tél utcába. Hát ott azt mondták, hogy ilyet még az életben nem láttak… Nagyon rendesek voltak, egyből új agyat előszedtek, és a kereket átfűzték az új Miche Primato pályaagyra és kicentírozták ott helyben. Igaz volt több mint egy óra. De ezt a hozzáállást értékelem. Nem azon kezdenek el rögtön kötözködni, hogy miért, hogy, hanem kicserélik, hogy ne úgy menjek el, hogy ide sem jövök többet. Ezzel bebiztosítottál magukat nálam, ha kell valami nagyobb dolgot vennem, mondjuk egy új bringát építek, akkor tuti náluk fogok vásárolni. Az az egy baj, hogy nagyon messze vannak.

Matuzmester elkönyvelhet magának egy nagy pirospontot.

Annyira szokatlan volt a másik bringával menni… Nehéz az egész, idegesítő a teleszkóp, a fixihez képest puha és vastag kerekek, vá. Néha majd megyek vele egy kört, hogy nehogy elfelejtsem értékelni a mostani bicajomat. Itthon összeépítettem szépen, és olyan, mint újkorában! Remélem ez az incidens csak véletlenül fordult elő vele, remélem nem lesz hasonló gondja még jópár éven keresztül. Annak viszont örülök, hogy mindezt sikerült fél nap alatt elintézni, nem kell várni napokat, hanem még aznap megoldódott a probléma. Örülök neki.