Bringa | Taracsökopekinográf

Futárzsákot fogok venni!

Nem, még mindig nem álltam be futárnak, bár eléggé érdekel a téma, szívesen kipróbálnám, ha nem lenne semmi dolgom egész nyáron, de van. Nem is akármennyi. Ezért írok ide is ritkábban.

Viszont a táskám, amit most használok kezd halódni. Pontosabban magának a táskának semmi baja, viszont a cipzárját összetartó varrás kifeslett a sok húzogatástól és emiatt nem lehet behúzni a zárat. Nagyon sajnálom. Most lesz 7 éves, 8-ik elején vettem. Azóta fenntartom, hogy ennél jobb táskát nem láttam. És még jól is néz ki.

Nem akarom tovább halasztgatni, kell vennem egy új táskát. Mivel gyakorlatilag sehová sem megyek lábakon (mint a bogarak), hanem mindig a Fixivel, ezért nagyon orientálódok a futárzsákok felé. Az Alleycat-en elég sok szempontból kivesézik minden nézőpontból a futárzsákok előnyeit, hátrányait, akit érdekel a téma és hasonlóan hozzám ilyesmin töri a fejét, annak mindinképp ajánlom az elolvasását:
http://alleycat.hu/forum/azt-szertnem-kerdezni/futartaska-gyalogos-hasznalatra
Ami leszűrődött belőle (számomra):

Gyalog viselve hosszú távon nem kényelmes, főleg megpakolva. Kisebb cókmókkal elmegy.
Fél vállat terheli csat, emiatt könnyen okozhat gerincferdülést, ha nem jól használják.
Bringázáshoz lett kitalálva, végigfekszik a háton, sok zsebe van, könnyen elő lehet kapni, egyszerűen használható.

Ami nagyon nem győzött meg az az egyvállas kialakítása volt, ráadásul én mindenben a szimmetriát keresem, nem szeretném, hogy csak a fél vállamat terhelje.

Ezért nem a sima bagaboo futárzsákot néztem ki magamnak, hanem annak a nagytestvért (Workhorse), ami már tényleg egy profi változata a futárzsáknak. Ebbe rengeteg dolog belefér akár egy pár napi teljes felszerelés ruhástul, kajástul mindenestül. Van rajta egy plusz pánt a kétvállas hordáshoz is ami abszolút megnyerő számomra. Az L-es méret 21500 Forintba kerül, elég húzós, de ha minőségi a cucc és legalább ennyi évig kihúzza, mint az elődje, akkor nem sajnálom rá a pénzt. Feketét fogok venni, mindenhol feketét, kívül belül. Ami mintát meg rá fogok hímeztetni az meglepetés. Még én sem vagyok biztos benne, mi lesz csak körvonalazódik

Egyébként tegnap kölcsönkértem tesztelésre egy Crumpler táskát (Sticky Date) és nagyon bejött. Nagyon jól lehet bele pakolni, sok zsebe van, bőséges a hely, kivehető laptoptartója van és bringás viseléshez is megfelel, válltáska futáros beütéssel. Viszont az érződik egy kicsit rajta, hogy nem direkt bicajosoknak fejlesztették, a vállhevedere a végeinél nem a legjobb szögben esik a táskára, és emiatt nyomja a vállamat illetve a derekamat, amikor megyek vele bringával. Hosszú távra nem lenne szerintem kényelmes, bár én csak egy napig teszteltem, lehet, hogy betörne egy idő után. A hevederállító csat sem a legkényelmesebb helyen van. Az örökélet garancia kifejezetten elgondolkodtatott. De ha már egy csomó pénzt kiadok egy táskáért, az legyen mindenhol kényelmes, ergonómikus, és kézreálló. Emiatt esett ki nálam a versenyből a Crumpler.

Holnap elmegyek felpróbálni egy Workhorse-t és megpróbálom elkérni egy nap tesztelésre. Ha bejön azonnali vevő vagyok rá, szükségem van egy strapabíró, erős táskára a fentebb említett előnyeivel együtt. Ha valakinek van futárzsákokkal kapcsolatban további tapasztalata vagy vitatkozhatnékja van éppen, szívesen fogadom kommentjét!

Andris

3 megjegyzés

Megint pirospont

A buszvezetőket is - a taxisofőrökhöz hasonlóan - sokan ismerik félre és általánosítanak velük kapcsolatban (”az a szemét buszsofőr már megint…”) egy pár bunkóbb és szemetebb példányuk miatt. Pedig igenis akad köztök rendes.

Állok a Kelenföldi pályaudvarnál a buszvégállomásnál, várok valakire, még van kb. 10 perc. Azt látom, hgy jön felém egy ember és mosolyogva integet és köszön nekem. Eleinte néztem, hogy ki lehet, honnan ismerem, aztán észrevettem az ingén a bkv logót, buszvezető. Köszöntem illedelmesen és mosolyogva én is. Mondja, hogy milyen szép a bringám, és hogy kicsit hadd tanulmányozza, mert őneki is van egy hasonló vázú bringája és ő is szeretne egy fixit(!) építeni. Kicsit elbeszélgettünk, hogy melyik az ideális áttétel, kell-e fék, ilyesmi dolgokról. Kedves volt nagyon. De ki nem néztem vona belőle (50 év körüli úr), hogy fixiépítésen töri a fejét.

Mindenesetre jó érzés volt.

Andris

Zéró komment

Fehér holló

Taxisokkal kapcsolatban a véleményem az, hogy bunkó módon vezetnek, sokszor (főleg bicajosokra nézve) balesetveszélyes helyzetet teremtenek, azt hiszik, hogy ők az utak császárai (pedig nem is, mert a bringások azok! ) és ez feljogosítja őket a száguldozásra és szabálytalankodásra.

Általánosítani viszont nem szabad, mindig mondogattam, hogy azért biztos van köztük pár normális egyed, biztos csak a többség miatt alakult ki ez a nézetem. Viszont találkozni még sosem találkoztam normálisan közlekedő taxissal.

Egészen tegnapig. Állok már több mint egy perce a Budaörsi úti nagy kanyarnál a zebránál, már a fél bicajom lelóg az útra, vegyen már valaki észre. Persze nem. Jönnek, nem is gyorsan, de hogy az egyik előzékenyen megállna, hát azt már nem. Ilyenkor már úgy nagyjából tudom, hogy melyik az a kocsi, aminek a vezetője még véletlenül sem fog átengedni, taxisokra lélekben csak legyinteni szoktam, hogy na ő aztán tuti nem.

Mit ad Isten, megállt a taxis a zebrám előtt, SŐT! még át is dudált a másik a sávban nem is figyelő(…) vezetés közben telefonáló(…) nőnek, hogy talán meg kellene állni. A csaj kissé elpirult és gyorsan elrejtette a telefonját, lefékezett, én szépen megköszöntem a taxisnak az előzékenységét, és vidáman átslattyogtam a zebrán. Még ilyet, nem győztem csodálkozni!

Konklúzió: tényleg nem szabad semmiben általánosítani, kivételek mindig vannak, mégha ritkák is, mint a fehér holló. Lehet, hogy furán hangzik, de ez az apró párperces jelenet nagyon feldobott! Ilyen taxissal még sosem találkoztam, és örülök, hogy láttam egyet, aki tényleg tud úgy közlekedni, hogy másokra is figyel. Köszönöm szépen!

Nagy pirospontot a kedves taxisoknak!

Andris

Zéró komment

Nem volt jó

Reggel el kellett mennem a Móriczra iPod ügyben, közben elkezdett furcsán lötyögni a hátsó lánckerekem és egy erősebb odalépésre elkezdett forogni. Meg vissza, meg mindenfelé. Egyik kanyarodásnál nem tudtam ellentartani a lábammal, hogy lassítsak, majdnem el is estem hirtelen. A kanyarban a lábfék helyett hirtelen meghúztam a rendes fékeket, hogy akkor azzal fékezek, de valahogya nnyira hirtelen volt, hogy a hátsóm nagy ívben kifarolt, majdnem kicsúszott alólam az egész bringa, de valahogy megakadt a kerék, és visszadobott a centrifugális erő függőlegesbe. Aztán totál lelazul a lánckerék, és nem lehetett hajtani a bicajt. Valahogy megbütyköltem, hogy óvatosan lehessen menni vele, és elmentem kezdésnek a Zöld Pont bicajboltba a Bartók Béla úton. Hogy mégis mit szólnak erre.

Két eladó szokott lenni, az egyik egy magasabb, kedves és nagyon segítőkész, a másik, az alacsonyabb nekem eléggé ellenszenves. Nem az, hogy próbál segítőkész lenni, hanem ott húz le, ahol tud. A másik pont az ellenkezője, őt nagyon bírom. Most persze az alacsonyabb volt. Mutatom neki a lenyúzott hátsó agyat a lánckerékkel, erre EGYBŐL elkezdi, hogy ez nem garanciális, mert nem rendeltetésszerűen volt használva, pályaagy, ezért nem lehet utcán használni, stb. Azért pályaagy, mert jobb minőségű. Mire való egy bicikli??? Na mindegy, a lényeg, hogy rögtön ezzel kezd, mikor még nem is mondtam, hogy mit akarok. Más kérdés, hogy nem is náluk vettem a kereket, nem is akartam ott kicseréltetni. Mégis csak a véleményükre lettem volna kíváncsi. A magasabbik véleményére.

Valahogy hazaevickéltem, remélve, hogy a láckerékről ment le a menet és nem az agyról. Otthon szétszedtem, szerencsére eszembe jutott a Rotafixa módszer, úgyhogy le tudtam csavarni a lánckereket. A hátsó agyon egy milliméternyi menet seem volt!!! Felhívtam Matuzmesteréket, mondom, hogy mi van, vigyem be, megnézik. Másik bicajt előszedtem, kereket a hátamra, és elmentem Újpestre a Tél utcába. Hát ott azt mondták, hogy ilyet még az életben nem láttak… Nagyon rendesek voltak, egyből új agyat előszedtek, és a kereket átfűzték az új Miche Primato pályaagyra és kicentírozták ott helyben. Igaz volt több mint egy óra. De ezt a hozzáállást értékelem. Nem azon kezdenek el rögtön kötözködni, hogy miért, hogy, hanem kicserélik, hogy ne úgy menjek el, hogy ide sem jövök többet. Ezzel bebiztosítottál magukat nálam, ha kell valami nagyobb dolgot vennem, mondjuk egy új bringát építek, akkor tuti náluk fogok vásárolni. Az az egy baj, hogy nagyon messze vannak.

Matuzmester elkönyvelhet magának egy nagy pirospontot.

Annyira szokatlan volt a másik bringával menni… Nehéz az egész, idegesítő a teleszkóp, a fixihez képest puha és vastag kerekek, vá. Néha majd megyek vele egy kört, hogy nehogy elfelejtsem értékelni a mostani bicajomat. Itthon összeépítettem szépen, és olyan, mint újkorában! Remélem ez az incidens csak véletlenül fordult elő vele, remélem nem lesz hasonló gondja még jópár éven keresztül. Annak viszont örülök, hogy mindezt sikerült fél nap alatt elintézni, nem kell várni napokat, hanem még aznap megoldódott a probléma. Örülök neki.

Andris

3 megjegyzés